Opel Vectra C Y22DTR AF33/ Opel Signum Y30DT AF33
- Yurii
- 24 дек. 2018 г.
- 2 мин. чтения
Всім привіт!
Ви вже всі давно вкурсі, що на розборці в нас два автомобіля до яких ніяк руки не доходять. А саме:
1. Opel Vectra C 2.2 disel Y22DTR на автоматі AF33 - машина заблокована. Не заводиться - жодної реакції на ключ. Колір Z157 (срібний). Гарний салон, шкіра з підігрівом. Кнопка ЕСП. Сід дисплей з магнітолою тільки для дорестайлу. Європейка. Датчики положення кузову, передній бампер з омивачом фар. 16-ті легкосплавні диски. Пластиковий захист двигуна і т.д. Автомобіль був просканований на помилки. По двигуну 0 помилок. По АКПП - 0 помилок.
2. Другий автомобіль Opel Signum Y30DT 3.0 дизель на автоматі AF33 . СІД дисплей з магнітолою, датчики положення кузову, пластиковий захист двигуна, були АФЛ фари, датчик світла та дощу. Добре, що цей автомобіль мені вдалось добряче перевірити. Перед історія цього автомобіля перед тим як він потрапив в ДТП.
Була повністю реставрована АКПП - та замінені прокладки ГБЦ від СААБу (вони більш товстіші ніж стандартні) і не так швидко їх пробиває. Відомо що в цих двигунах є така слабість, що просідають гільзи і через це швидко прогорають прокладки ГБЦ. Також замінені всі тормозні диски.
Більш детальніше по двигуні:
Є помилка по свічках накалу. на холодну потрібно трохи покрутити двигуном - потім він заводиться і не рівно працює десь приблизно секунд 20-30, після вирівнюється і дуже гарно працює. Більше помилок по двигуні не було. Має гарний розгін, я б сказав він плавний і впевнений. Турбіна дує - не свистить. на люфти не провіряв. Після хорошого прогріву з горловини помітні будуть гази, не багато але вони є .
АКПП - я вже довго мучив, перемикав в ручному режимі з понижених на повишені і навпаки на ходу. Давав їй добряче "просратись" , газував - тормозив і т.д. багато раз перемикав ричагом з паркінгу в драйв і R. (по різному в різних комбінаціях) автонейтраль не відчувається. Коробкою задоволений. Помилок не має.
Komentarze