ГБО. Паровоз на автоматі 2.2

Всім, привіт!

Ось в нас і знову поповнення.

Opel Vectra C Z22SE AF23

CARPASS 8996

Машина з Голандії, пробіг на щитку 300+ . А по ОПКОМу "0" - значить пробіг не рідний.

Фоток на жаль не багато.

Гарні 18-ті диски.

Хороше ГБО, я до речі його акуратно зняв і продаватиму комплектом для Z22SE в комплект буде входити.

1.Балон з кронштейнами

2. газові клапани з трубками

3. заправочний клапан з трубкою

4. магістраль від балону до підкапотного відсіку

5. вся проводка разом з моторною. то ж свою зможете акуратно зняти і залишити про запас, щоб нічого не різати.

6. форунки з трубками до них та колектором впускним. (свій також зможете акуратно знято і залишити про запас щоб не сверлити дирки)

7. трубки ОЖ до редуктора та з перехідниками .

8. кнопка включення гбо

9. мозги гбо

10. газовий клапан що біля редуктора та фільтра

11. емулятор мап сенсору (напевно це так називається)

в кого Z22SE тому пощастило. цей комплект саме для тебе

Про Автомат:

Автомат їздить всі передачі включаються, без пеньків. Але працює не так як мав би. Тобто я відчуваю, що він перемикає всі передачі. від 2-ї по 5-ту.

З D в R і наоборот толчків ніяких не має.

Не можу пояснити чому вона так працює. Маю два припущення.

1. Поганий мотор, що є правдою, він вже важко заводиться, димить - бере багато масла, і має слабу тягу. І тому при перемиканні передач в сам момент перемикання - це відчутно пятою точкою.

Процес перемикання передач:

Знаю, що Ви всі водії знають цей процес, але щоб довести думку до кінця треба його написати, і так:

При перемиканні передачі на мкпп, ми ж це робимо як?

1.відпускаємо педаль газу,

2. вижимаємо щеплення,

3. включаємо наступну передачу,

4. відпускаємо педаль щеплення

5. і натискаємо на педаль газу.

Оскільки мотор у нас слабенький, то коли автомат робить пункти: ( 1-2-3-4-5) в цей момент йде велика просадка потужності - провал, яма, і т.д.

Тому і відчутні усі перемикання на автоматі.

+ до цього ще додаємо, що усі 4-ри подушки порвані.

(Але не можу пояснити процес, коли я це роблю у режимі ручного перемикання. У ручному режимі перемикання не відчутні)

Строго не судіть це просто одне з припущень.

2. Друге припущення.

В автоматі давно не мінялось масло, бо коли його зливав воно було дуже чорне і "ванюче". Це також могло повпливати на роботу.

(Помилок по автоматі не було жодної)

На цій машині у нас, рідкісна рульова рейка на якій знаходиться датчик положення руля. То ж тепер вона є в наявності.

Егур в хорошому стані

Катушка справна хороша.

Радіатори усі хороші, компрессор кондиціонера справний,

Стартер та генератор справні.

Мотор буде розбиратись на запчастини. Поки що про комплектуючі ДВС не можу нічого сказати, ГБЦ завезу на провірку на герметичність і для профілактики поміняю усі направляючі.

Колінвал також завезу на провірку, і на поліровку якщо це буде потрібним.

ФОТО