Opel Vectra C Universal Z19DTH | F40

Всім, Привіт!

У нас знову на розборці 1.9 дизель 150 к.с. Трохи розповім історію покупки.

Як завжди моніторив інет. шукав, що наступне купити, якщо чесно був більше націлений на 1.8 рест. але нічого хорошого не було. Ну і в закладки добавив собі цю 1.9 сподобалась вона мені на фото. Подзвонив по розмові зрозумів, що продавець не зовсім чесний, і про автомобіль нічого розповідати не хотів, каже все справне приїзджай дивись. Спеціально їхати не хотілось за нею, але неподалік вискочив Mercedes S500 w220 . І нам з братом вийшло що автомобілі один від одного в одну сторону, різниця між ними десь в районі 150 км. була. Тому було вирішено їхати за ними.

Приїхали вночі, десь приблизно 22:00-23:00 год. Машина була на парковці, продавець сказав, оглядати і їздити тільки по території парковки, на дорогу загального користування виїзджати не можна. Як тільки завів зрозумів, що маховик вже підстукує. Сів прокатись, реакція на педаль газу дуже погана, горить чек, помилка про те, що в системі надуву десь є дирка. (нижче коди помилок добавлю). Почав оглядати детальніше, по моторі все добре, хтось лазив в проводку, що робили не відомо, підозрюю, що просто не могли знайти в чому проблема і перебирали різні варіанти, диски і шини хороші, руль ідеал, сидіння з підігрівом, фаркоп, АФЛ фари і задні димчасті, парктроник перед-зад, задня шторка, двд90 магнітола, вся з рідними вікнами, комплектація хороша, тільки шкіри не вистачає. Та й думаю ладно ризикну, якось помаленьку доїду, але не тут то було. Після 10 км. як від’їхали від місця покупки, в машини поступово почала втрачатись тяга, сильний дим (вихлопних газів) під капотом і з під автомобіля, потім взагалі заглохла і не заводиться, я тоді вже зрозумів, що скоріш за все машині немає чим дихати, бо забита вихлопна система, а саме каталізатори і фільтр твердих частин (DPF, сажевий) . Машину відтягнули до найближчої заправки і там залишили, та й поїхали по Mercedes бо продавці чекали, а година вже була пізня. Думаємо заберемо S-ку, повернемся до вектри, і будемо якось виходити з ситуації. Першим ділом, що прийшло в голову від’єднати вихлопну перед сажевим фільтром і подивитись чи буде якийсь результат. Вихлоп повністю не відкручували, відкрутив тільки нижніх два болти і верхній попустив, щоб було хоча б десь виходити вихлопним газам.

Все помогло одразу, машина завелась і з’явилась трохи краща тяга. І так я вже доїхав аж до місця призначення. Масло за 600 км. автомобіль не взяв. Розхід чомусь був менший ніж на моїй машині. 600 км. = 900 грн. (120 zl.) .

Фари працюють ідеально. Ступиці не гудять, гальма і ручник хороші, щеплення хороше, вібрація в руль після 120 км/год. ходова вроді добра, але щось спереду стукало на нерівностях. Дороги трималась добре, не гріється, форсунки хороші, підігрів працює.